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趕在國慶節前!寧波又一條城市快速路通車

來源:杭州新聞|嘉興新聞|湖州新聞|寧波新聞|金華新聞-浙江新聞網 作者:本站 發布時間:2019-10-06

原標題:趕在國慶節前!寧波又一條城市快速路通車

環城南路西延啟動段(機場路-薛家路)于30號晚上23:59正式通車。

這是繼28日環城南路東段快速路通車以后,環城南路上又一段重要的高架快速路節點性工程。其開放通車,標志著國慶前環城南路在東西兩個方向上同時實現對外延伸,進一步加強了寧波市快速路網體系的整體服務能力。

啟動段作為整個環城南路西延的“領頭羊”工程,西起薛家南路,東至機場路,全長約1.4公里,包含兩條上下匝道。

為盡快改善海曙區機場路周邊交通出行條件,市住建局搶抓建設,在工期安排上提前推進環城南路西延啟動段(機場路-薛家路)和薛家路改建段(環城南路-藍天路段),實現了兩條道路“一橫一縱”同步開放通行。

這樣一來,城西片區交通出行條件將得到改善,周邊居民不僅可通過薛家路上下匝道進入環城南路快速路,并由機場路-環城南路立交直達機場快速路,更可進一步分流和疏解機場路環城南路立交、機場路聯豐路口等路段的交通壓力,為周邊居民提供更加便捷暢通的出行環境。

此外,該段工程的提前投用,同時也標志著寧波市環城南路西延工程進入全面快速推進階段。

環城南路西延工程是寧波市中心城區“四橫五縱”快速路網總體結構布局中的重要“一橫”,東起機場路,西至秋實快速路,北接廣元大道快速路,即連通機場路和秋實-廣元路“兩縱”,對改善中心城區快速路網總體結構、支撐城市空間布局發展具有重要意義。

工程全長約8.9公里,全線采用“主線快速路+地面輔道”建設形式,主線快速路為“高架+短地道”組合方案,其中秀豐路至中山西路因受現狀軌道1號線制約采用短地道形式,地道暗埋段長約630米。工程設置2座互通式立交(續建機場路立交、新建秋實北路立交)、5對上下匝道和2對地面出入口,出入口平均間距1.0公里。主線快速路標準段為雙向6車道,局部交織段設置輔道車道雙向8-10車道;地面道路標準段雙向6車道。

環城南路西延工程自2017年3月30日開工建設以來,參建各方眾志成城,擰成一股勁,與屬地政府和有關部門一起解決了沿線房屋征拆、超高壓電力管線遷改等重要問題,并實現了超深承臺基坑開挖和寧波市至今最大體量混凝土箱梁澆筑等重大工程難點的突破。

據記者了解,目前,環城南路西延工程主線正在進行橋樁、承臺、立柱、蓋梁施工,各條戰線有條不紊推進,計劃今年10月開始架梁,2021年底前基本建成。

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相關交通組織調整如下:

高架道路限速80公里/小時,平行上行匝道限速50公里/小時,平行下行匝道限速40公里/小時,地面道路限速60公里/小時。

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